汽车走得很快，正在走向绿色。制造它们的生产线也应如此。更快更好的生产效率更高。效率更高，体积更大，油耗更低。更高的体积和更少的燃料使用是它的全部。

曲轴生产需要高效，并且需要高产量才能使汽车制造商获利。汽车制造商知道这一点。肯纳金属也是如此。肯纳的目标是引导您获得最佳的曲轴生产流程，而不是为您的机器提供工具。

肯纳设计解决方案 这就是为什么肯纳与机床制造商合作，根据生产需求（如最高速切削）加工生产线。肯纳希望向您展示一致的加工方法，以帮助您成为最有效的曲轴制造商。

肯纳开发了更有效循环时间的工艺，确定了工具和这些循环时间的有效切削刃数量，并评估了跳动和表面质量。Kennametal致力于了解您的能力，因此您可以从肯纳在曲轴加工领域的市场领导地位中受益。

在最近的一次成功中，肯纳与一家机床制造商合作开发了一种新型刀片，可将曲轴生产线的切削速度提高两倍。这对底线意味着什么？从两台精加工机器转移到一台，因为现在一台机器的容量翻了一番。

肯纳也超越了生产。肯纳 Extrude Hone提供全自动解决方案，用于去除主轴承和曲轴生产油管中的孔。从长远来看，去除孔洞可能会减少由油路中的碎屑引起的车辆保修问题。

进气阀

我们使用用于气缸盖生产的肯纳 RIQ Quattro切削刀片大幅降低了每件零件的加工成本。这些四刃刀片位于口袋座内的专利高精度锯齿上。类似的竞争插件需要两个固定螺钉，并且必须相互精确调整。我们的RIQ刀片仅需一个螺钉即可保持1分钟的角度精度，从而节省时间和潜在的调整误差。

另一个好处？您可以从4面刀片获得12个切削刃，因为每个刀片可以在三个座椅角度中的每一个上进行四次索引。不使用的边缘在口袋中受到保护。

气缸孔

在过去的几十年中，发动机活塞的高度已经减少，部分原因是为了减轻汽车重量。高压，高温，短行程和更高的转速，加上更短的活塞高度，增加了对材料，表面和密封件的要求。所有这些意味着气缸孔必须更圆柱形以防止气缸盖中的不均匀燃烧压力。

肯纳的Romicron精密镗孔刀具采用闭环镗孔，您可以一次一键地进行简单而精确的刀具调整，最低可达1μm。使用中央转盘，您可以调整单个或多个切割尖端。在传统的细孔系统中通常没有夹紧螺钉或不可预知的间隙。